Des panneaux photovoltaïques pour alimenter les bus électriques
C'est à la pointe de Cournon, dans la plaine de Sarliève, que sera construit ce nouveau centre, entre 2023 et 2025. Il s'intègrera à la végétation existante et sera en grande partie réalisé en bois issu des forêts du Massif central.
Il y aura une partie bureaux, avec un patio intérieur et une partie atelier, où la maintenance des bus sera réalisée.
"On ne peut pas se contenter des deux dépôts existants, parce qu'on est sur une nouvelle technologie avec les lignes B et C, une technologie électrique. Nos dépôts actuels ne sont pas prévus pour prendre en charge cette technologie", souligne le président du syndicat mixte des transports en commun (SMTC), François Rage.
"Ce centre aura trois fonctions : une fonction de remisage, c'est-à-dire que les bus y seront garés et nettoyés. Une fonction de maintenance et puis une troisième fonction, celle de siège administratif", ajoute François Rage.
Le toit du bâtiment abritant l'atelier sera en partie végétalisé et sera équipé de panneaux solaires. Ce sont ces panneaux qui fourniront l'énergie nécessaire pour le fonctionnement des bus électriques qui circuleront sur les lignes B et C. L'eau de pluie sera aussi récupérée et servira à nettoyer les bus.
 |
| Les ateliers de maintenance des bus de la T2C dans le technicentre de Cournon-d'Auvergne (Puy-de-Dôme). © SMTC |
35 millions d'euros seront investis pour la construction de ce nouveau technicentre, qui doit entrer en service en 2025.
