Cette concertation "doit permettre l'élaboration de solutions adaptées à des problématiques multiples, notamment le contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise et celui de l'élargissement à 2X3 voies de l'A46 sud", selon le communiqué du ministère.
L'élargissement de l'A46 sud rencontre l'opposition de nombreux riverains et élus locaux, qui y voient un projet "d'un autre temps".
"Aujourd'hui ce projet n'est pas mûr"
À la sortie du lancement de la concertation dans les salons de la préfecture à Lyon, le ministre des Transports a promis une concertation "sans tabou ni totem", en ouvrant la porte à d'autres solutions que celle d'un élargissement de l'A46 sud. "On voit bien qu'il y a beaucoup de réserves, d'oppositions et de doutes", a admis Clément Beaune. "Aujourd'hui ce projet n'est pas mûr, il faut reprendre les choses."
De là à enterrer le projet définitivement ? Pas encore... "Il faudra bien trouver une solution pour décongestionner cet axe", rappelle le ministre.
"Nous, nous voulons toujours l'abandon de l'élargissement", a de son côté rappelé Gilles Renevier, le président de l'association Fracture qui lutte depuis des années contre le projet. "Tout cela va dans le bon sens", a-t-il toutefois ajouté, saluant l'écoute du ministre.
"À nous de travailler ensemble dans l'intérêt général", a souligné Laurence Fautra, maire LR de Décines-Charpieu.
Prochaine étape, un point à mi-chemin cet été pour voir où en est la concertation qui doit prendre fin à l'automne 2023.
