Dans ce secteur, au nord de Lyon, la ligne 3 desservira les 4 gares du Val de Saône, Saint-Germain-au-Mont-d'Or, Albigny-Neuville, Couzon-au-Mont-d'Or et Collonges-Fontaines avant de rejoindre Vaise et l'entrée dans Lyon.
Avec une population qui devrait encore augmenter de 20% dans les 10 prochaines années dans le secteur, multiplier les modes de déplacement est une nécessité, selon le maire de Couzon-au-Mont-d'Or. Patrick Véron constate d'ailleurs que les habitudes commencent à changer. "Je vois de plus en plus de familles à vélos le long de la Saône. Les ménages sont prêts à laisser leur voiture à la maison à condition d'avoir des équipements sécurisés et fiables au niveau des horaires".
L'élu qui rappelle que ces pistes doivent venir en complément d'autres modes de déplacements comme le train ou le futur service de BHNS (bus à haut niveau de service) entre Trévoux et Lyon Part-Dieu, porté par la Région.
Au total, 13 voies Lyonnaises vont être aménagées dans l'agglomération. Ces pistes sont sécurisées et séparées de la circulation automobile. 250 km de pistes seront réalisés d'ici 2026, pour atteindre 355 km en 2030.
En 2022, 42 millions de déplacements vélos ont été enregistrés dans la Métropole de Lyon selon les chiffres communiqués par le Grand Lyon.