Les deux tracés possibles pour le métro E. © Sytral |
Quelle différence entre les tracés ?
- Entre la gare d'Alaï et Hôtel de Ville : le tracé serait d'environ 6,6 km d'infrastructures en tunnel, avec 6 ou 7 stations. La ligne serait en correspondance avec les lignes de métro A et C. La fréquentation journalière est estimée entre 45.000 et 60.000 voyageurs.
- Entre la gare d'Alaï et Bellecour : le tracé serait d'environ 6 km d'infrastructures en tunnel, avec 5 ou 6 stations. La ligne serait en correspondance avec les lignes de métro A et D. La fréquentation journalière est estimée entre 50.000 et 75.000 voyageurs.
Une trentaine d'événements organisés pour le grand public
Entre le 4 mars et le 6 mai 2019, une trentaine de rencontres sont organisées par le Sytral pour permettre aux habitants de s'informer et contribuer au projet. Réunions publiques, ateliers cartographiques ou encore expositions sont au programme.
Les lieux d'information et d'expression permanents sont : les mairies de Francheville, Tassin-la-Demi-Lune et du 5e arrondissement de Lyon. Mais aussi l'Hôtel de la Métropole, le siège du Sytral et les services urbains de la Ville de Lyon.
Budget et calendrier
Le coût du projet est estimé entre 1 et 1,2 milliards d'euros avec un financement réparti sur deux mandats.
Le calendrier est à découvrir ci-dessous :
Le calendrier du projet de métro E à Lyon. © Sytral |