Le but est simple : rendre cette rue et ce quartier plus agréable à fréquenter et à prioriser l'accès aux modes de transports doux (vélos, piétons).
Une avenue partagée
La mesure phare du projet est l'agrandissement des trottoirs de chaque côté de l'avenue, pour laisser la majorité de la place aux piétons. Une voie de circulation est conservée contre deux actuellement.
Avant :
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| Avenue des Frères Lumière © GG Maps |
Après :
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| Avenue des Frères Lumière après © Studio Alma |
Le flux de voiture va donc diminuer pour rendre possible un partage de la chaussée moins conflictuel entre les cyclistes, les automobilistes, et les piétons.
Le nouveau plan de circulation prévoit qu'il sera impossible de parcourir l'avenue d'Est en Ouest en voiture. Il faudra emprunter d'autres rues parallèles pour rejoindre sa destination.
"Vous ne pourrez plus aller du pont de chemin de fer à grange blanche d'un coup. C'est le but premier de ce projet : décharger cet axe de circulation" - Olivier Berzane, Maire du 8e arrondissement.
Stationnement
40 places de stationnement automobile sont conservées sur l'avenue. 1000 places sont accessibles à moins de 3 min à pied. Et enfin, 30 arceaux de vélos seront crées en plus.
Végétaliser pour commercialiser
Plus de 100 arbres seront plantés sur l'avenue. Il faut savoir que l'apport végétal est primordial pour apporter de la qualité urbaine et faire baisser la température extérieure.
A savoir, les piétons sont les premiers à se rendre aux commerces situés sur l'Avenue des Frères Lumière.
"Aujourd'hui, les terrasses sont trop petites et il fait bien trop chaud pour se poser à l'extérieur. Bientôt, tous les visiteurs et habitants pourront venir profiter des commerces de proximité au frais grâce aux arbres et avec plus d'espace grâce aux trottoirs allongés" - Olivier Berzane, Maire du 8e arrondissement.
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| Avenue des Frères Lumière avec des trottoirs allongés © Studio Alma |
