Installés à 300 mètres de l'entrée de chaque tube, des capteurs détectent les véhicules dont la hauteur est supérieure à 4m30. Lorsqu'un véhicule est détecté, les équipements de signalisation (feu rouge flash, panneau de signalisation, panneau à messages) sont immédiatement déclenchés et des barrières s'abaissent automatiquement pour bloquer l'accès au tunnel. Le conducteur du camion est alors pris en charge par les forces de l'ordre et une équipe de patrouille.
Un dispositif efficace
Ce système a déjà fait ses preuves. En moins d'un mois, 15 véhicules hors gabarits ont été bloqués avant l'entrée du tunnel. Les chauffeurs sont passibles de 1.500 euros d'amende (ou 3.000 euros en cas de récidive) et d'un retrait de trois points sur leur permis de conduire. Le parquet peut également être saisi pour une éventuelle immobilisation du poids lourd.
►Police - Justice
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