SÉLECTIONNEZ VOTRE VILLE

Rhône
  • Lyon
  • Tarare
Loire / Haute-Loire
  • Saint-Étienne
  • Roanne
  • Le-Puy-en-Velay
  • Yssingeaux
Puy de Dôme / Allier
  • Clermont-Ferrand
  • Vichy
Ain / Saône-et-Loire
  • Bourg-en-Bresse
  • Mâcon
  • Valserhône
Ardèche
  • Aubenas
Isère / Savoie
  • Vienne
  • Grenoble
  • Chambery
  • Annecy

Cliquer pour télécharger
l'application Radio Scoop

LYON : ON CONNAÎT LES TRACÉS DÉFINITIFS DES TRAMS T9 ET T10

Lundi 6 Décembre - 14:42

Actualité


Tram - © Radio SCOOP
La Métropole de Lyon et le Sytral ont dévoilé ce lundi les tracés définitifs des futures lignes de tram T9 et T10.


Le futur tram T9 desservira Villeurbanne et Vaulx-en-Velin, le T10 Vénissieux et Saint-Fons. Une concertation avait été lancée en juillet autour des tracés de ces deux lignes de tramway. La Métropole de Lyon et le Sytral viennent de dévoiler les tracés définitifs ce lundi 6 décembre. Le coût total des travaux est évalué à 454 millions d'euros : 224 millions pour le T9, 230 millions pour le T10.

Le T9


Le futur T9 reliera Vaulx-en-Velin à Villeurbanne, en passant par 12 stations dont :

Pour Vaulx-en-Velin :
- Secteur Thibaude, au niveau de la place Carmellino,
- secteur Hôtel de ville, au droit du Centre culturel Charlie Chaplin,
- secteur Thorez/entrée du Mas du Taureau, à proximité de la piscine.

Pour la maire de Vaulx-en-Velin, Hélène Geoffroy, l'arrivé du T9 est une satisfaction : "nous allons enfin connecter tous les quartiers de la ville qui se sont développés un peu de façon séparée. Et puis nous allons connecter le Nord de la commune au centre de la Métropole".

Pour Villeurbanne : le secteur Saint-Jean Nord, au croisement rue de Verdun

Un pont sera créé pour franchir le Canal de Jonage au niveau de Croix-Luizet (Villeurbanne), comprenant une voie pour le tramway et une autre pour les autres modes de déplacement.

Le tracé définitif du futur tram T9 © Sytral


Les travaux devraient commencer en 2023 pour une mise en circulation en 2026. Le Sytral prévoit 27 à 36 000 voyages par jour d'ici à 2030.

Le T10


La future ligne T10, elle, a pour objectif de relier le pôle d'échanges multimodal de Vénissieux et le secteur de Gerland, tout en desservant le centre-ville de Saint-Fons à travers 14 stations. Une première pour la ville du sud-lyonnais : "c'est une réussite pour Saint-Fons, c'était absolument nécessaire. Et puis c'est une réussite pour la Métropole, puisqu'enfin toutes les villes de la première couronne sont desservies soit par le tram, soit par le métro", témoigne le maire de Saint-Fons, Christian Duchene.

Pour cela, le tramway desservira notamment :
- le quartier Aulagne et le quartier des Marronniers à Vénissieux,
- le centre-ville et les quartiers Arsenal et Carnot Parmentier à Saint-Fons
- des bassins d'emplois : la ZAC de l'Arsenal à Vénissieux, la Vallée de la Chimie à Saint-Fons, le Biodistrict de Gerland et notamment la ZAC Techsud à Lyon 7, le port Edouard Herriot à Saint-Fons / Lyon 7.

Le tracé définitif du futur tram T10 © Sytral


Les travaux prévoient la création d'un nouvel ouvrage sous le boulevard Laurent Bonnevay pour le tramway et les modes doux (piétons et cycles).
Le tram T10 doit lui aussi entrer en service en 2026. Le Sytral espère plus de 22 000 voyageurs par jour en 2030.

Dernière étape : les tracés des futurs T9 et T10 doivent être validés par le comité du Sytral, ce vendredi 10 décembre.

►Actualité

Le Sytral lance deux concertations pour les futures lignes de tramway T9 et T10

Du 23 août au 23 octobre, deux concertations seront...