Par conséquent, la Ville et la Métropole de Lyon ont pris des mesures pour réduire la vitesse sur cet axe jugé dangereux.
"Le cycle des feux a été modifié de telle sorte qu'il fonctionne de façon régulière et non plus seulement à la demande des piétons. Parallèlement, la présence policière a été renforcée", indiquent les collectivités dans un communiqué.
"Dès la semaine prochaine, des radars pédagogiques seront mis en place et l'installation de radars fixes sera demandée à la Préfecture. En complément, les services de la Métropole étudient des solutions pour limiter l'accès des poids-lourds de fort tonnage vers cet axe."
Un axe particulièrement dangereux
En parallèle, "les élus engagent une concertation avec le campus Don Bosco, le Comité d'Intérêt Local (CIL) Saint-Just Saint Irénée Fourvière et les riverains, afin d'envisager les mesures les plus efficaces à très court terme – d'ici l'été - pour limiter la vitesse sur cet axe".
La Ville et la Métropole de Lyon rappellent que "plusieurs études sont en cours pour sécuriser cet axe et que des aménagements vont être proposés très rapidement pour en réduire la dangerosité".
