SÉLECTIONNEZ VOTRE VILLE

Rhône
  • Lyon
  • Tarare
Loire / Haute-Loire
  • Saint-Étienne
  • Roanne
  • Le-Puy-en-Velay
  • Yssingeaux
Puy de Dôme / Allier
  • Clermont-Ferrand
  • Vichy
Ain / Saône-et-Loire
  • Bourg-en-Bresse
  • Mâcon
  • Valserhône
Ardèche
  • Aubenas
Isère / Savoie
  • Vienne
  • Grenoble
  • Chambery
  • Annecy

Cliquer pour télécharger
l'application Radio Scoop

TCL : UNE GRÈVE DANS LES MÉTROS LYONNAIS DÈS LUNDI

Samedi 20 Octobre - 06:53

Actualité


Le métro A à Lyon au niveau de la station Hôtel de Ville - Louis Pradel. - © Billy69150 / Wikipédia
À partir de ce lundi, le personnel des TCL envisage de faire trois débrayages d'une heure chaque jour : un le matin, un autre le soir et un dernier de nuit.


Prévoyez bien vos trajets dans les transports en commun cette semaine. Des perturbations sont attendues sur le réseau TCL suite à l'appel à la grève lancé par le syndicat UGICT - CGT.

En ce qui concerne la journée du lundi, des complications sur les lignes sont attendues entre 18h45 et 20h15 et à partir de 22h30.

"Réduire le nombre de postes de régulateurs, c'est impensable"


Dans le cadre de l'automatisation de la ligne B du métro, la direction Keolis Lyon envisage une restructuration générale des postes de commandes centralisées.

D'après Christian Schwetzoff, secrétaire général de l'UGICT-CGT des TCL, "réduire le nombre de postes de régulateurs, c'est impensable".

Le syndicat prévoit trois débrayages par jour : "une heure le matin, une heure l'après-midi et une heure la nuit". De quoi impacter très fortement le trafic.

Des retards plus importants


"Ainsi chaque ligne de métro pourra être gérée par un opérateur seul contre trois aujourd'hui conformément aux textes en vigueur", explique le syndicat.

Mais pour les grévistes, un certain niveau de sécurité doit être maintenu, et "cette nouvelle organisation ne permettra pas de répondre favorablement au défi de développement du métro de Lyon".

Pour le délégué syndical, "si les régulateurs sont moins nombreux, les temps d'intervention en cas de panne seront plus élevés". Conséquence directe pour les usagers : les retards seront ainsi plus importants.

L'organisation syndicale dénonce également un manque de pertinence sur ce projet. Selon elle, cette réduction du nombre de postes ne va pas de pair avec l'augmentation de la fréquentation des métros.