Dans les prochaines semaines, d'autres convois vont arriver à Saint-Genis-Laval. Le tunnelier y sera construit progressivement, notamment le "bouclier", c'est-à-dire la partie avant de cette immense usine souterraine.
Début du creusement fin novembre
Fin novembre, cette machine de 122 mètres et 1.700 tonnes va commencer à creuser le sol grâce à sa roue d'une dizaine de mètres de diamètre. "Seront alors assemblés en surface ce qu'on appelle les remorques du tunnelier, explique Gauthier Rouet, le directeur adjoint du développement au SYTRAL. Ce sont les éléments derrière le bouclier qui fourniront l'électricité et les matériaux nécessaires".
Fin 2020, la station Gare d'Oullins et le nouveau terminus Hôpitaux-Sud seront reliés par une galerie de 2,5 km. La mise en service du prolongement du métro B est prévue pour 2023.