Un point d'étape majeur
Ce tunnelier a percé la paroi de la station Oullins Centre le samedi 6 mars, jour de la Sainte Coline ! Un hasard du calendrier puisque Coline, c'est le nom que porte le tunnelier.
| Le tunnelier Coline est arrivé à l'une des deux futures stations du prolongement du Métro B. © Valentin Chenard |
Depuis son départ du puits de lancement en novembre 2019 au futur terminus du Métro B, les Hôpitaux Sud de Saint-Genis-Laval, Coline aura parcouru un peu plus de deux kilomètres.
Un terrain plutôt résistant
Cette spectaculaire machine de 2 200 tonnes est capable de grignoter des terrains résistants, mais selon Geoffrey Dufour, chef de projet au Sytral :"le tunnelier a une cadence vraiment intéressante, on a rencontré un profil géologique très varié, on a du granite, on a des galets, on a du sable, ce sont des matériaux parfois difficiles à creuser mais tout s'est bien passé" .
En tout, le tunnelier va permettre la construction d'un tunnel de 9,75 m de diamètre sur 2,4 km.
Encore de nombreux travaux avant l'ouverture des stations
Pendant les prochaines semaines, le tunnelier sera en maintenance, pour ensuite être positionné dans une cloche, où il reprendra sa course pour environ 400 mètres jusqu'au puits Orsel. Mais les travaux sont loin d'être terminés : "on va ensuite avoir la pose des voies ferrées pour faire circuler le métro, et puis après un chantier sur tous les lots qui vont habiller à la fois le tunnel mais aussi les deux stations et les puits de ventilation et de secours du Métro B, pour une mise en service fin 2023", détaille Geoffrey Dufour.
Grâce à ce prolongement, le métro B pourra relier Saint-Genis-Laval à la Gare Part-Dieu en 15 minutes.
